東京モーターショー2005に行ってきた。
幕張まで行く目的は、気になって止まないヤマハの新型モデル “FZ1” だ。
まるで子供のように浮き足立ちながら入場すると、目に入ったのはお目当てのヤマハブース。
ヤマハ、ホンダ、スズキ、カワサキと、国内4大メーカーのブースが並ぶ中で、
それぞれのブースデザインには、各メーカーの特色がよく現れている。
ヤマハブースは、美術館を模したと思われるデザインで高級感が漂う。
さすがキーワードに “The Art of Engineering” を掲げるだけはあって、
そのセンスは他社とは一線を画し、頭ひとつ抜きん出て秀逸だと感じさせる。
展示されたバイクの雰囲気は、まさに美術館のそれだった。
“FZ1 Fazer” は、実物を見ると思ったよりも大きかった。
質感は高く、ギュッと詰まったマッシブさとボリューム感がある。
フレームをよく見ると、ブラックではなく濃紺の艶消し塗装だった。
セクシーだ･･･。
なんかもう満たされ切って帰ろうとも思ったが、念のため他社ブースも見て回ろう。
世界最大規模のモーターショーだけあって、外国の方もかなり見受けられた。
“GSX1300R 隼” も、大柄な外国人が乗るとそれほど大きく感じられない。
スズキブースで気になったのはコレ、”GSR400″だ。
次世代のネイキッドを予感させる、FZ1ネイキッドや、FZ6-Nにも通ずるスタイリング。
こちらは、カワサキの “ER-6n”。
北ホールを離れ、四輪ブースも見て回る。まず最初に見たのが、日産ブース。
今日見た中では、最も予算を掛けていそうな大掛かりな演出が目を引く。
真ん中にあるのは次期GT-Rプロト。斬新なデザインに、賛否が分かれそうだ。
今回、最も注目の的だろうレクサスブースは意外とシンプル。
微笑むプレミアムとは如何に。
果たして日本で成功するのか、今後の動向が楽しみだ。
ダイハツブースでは、個人的に気になるコペンが展示してあった。
この車、楽しそうなのよね。
最後にまたもや、ヤマハブースを見て回ってしまった。
“YZF-R1” の限定モデル “YZF-R1 SP” は、黒に金のゴージャスなマシン。
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